隨著我國機械行業的發展，多孔零部件（車、摩托車多孔零部件等）的加工需求日益增長，對多孔一次性成型機械設備的需求也日益增長。多軸鉆床廣泛應用于機械行業多孔零部件的鉆孔及攻絲加工，如汽車、摩托車多孔零部件、發動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。

市場上幾種多軸鉆床的特點對比：

1，國產

目前國產多軸鉆床的結構形式大多為普通臺鉆加裝多軸器的方式，使用皮帶輪傳動，手工加注潤滑，機械進給。這種形式的局限性為：剛性不夠、加工覆蓋面積小、加工孔范圍小、加工行程小、加工精度不夠高、可靠性較差，像孔徑比較大、工件面積比較大的工件不適合加工。而且全程手動操作，加工效率低。優勢是價格相比較低，適合小孔徑、加工質量要求不高的工件。

2，日產
日本產的多軸鉆床采用矩形導軌，齒輪傳動皮帶換速，手工加注潤滑，液壓無極調速。此多軸鉆床加工精度較高，自動控制對工人技術要求低，加工效率高。適合加工質量要求高，批量大的工件。但是此設備售價高，性價比值得商榷。

3，達人牌新型多軸鉆床

浙江漢達機械有限公司是一家專業生產多軸鉆床及組合機床、液壓產品及液壓系統的制造企業。公司最新引入日本最前沿的多軸鉆床技術，結合中國國內的廠家的實際需求，創新研制出達人牌多軸鉆床。

采用矩形導軌，齒輪傳動皮帶換速，液壓自動潤滑，液壓無極調速，配備了先進的液壓裝置，可自動進行快進、工進（工退）、快退、停止。鉆孔個數可隨工件要求在1-20個孔的范圍內任意調整。而且售價相比日產多軸鉆床性價比要高很多。